Średnia krajowa cena detaliczna diesla osiągnęła 15 września 6,2694 USD za galon amerykański — najwyższy poziom odnotowany przez AAA. Tydzień wcześniej wynosiła 5,9012 USD.
Source: AAA
Oznacza to wzrost o około 6,2%. Przy zakupie 100 galonów różnica wynosi 36,82 USD, co obliczono na podstawie średnich AAA. Rzeczywiste ceny na stacjach różnią się zależnie od lokalizacji.
Source: AAA — Calculation based on its data
Napięcia podażowe wykraczają poza Stany Zjednoczone. AFP podała, że wojna na Bliskim Wschodzie i ukraińskie ataki na rosyjskie rafinerie ograniczają dostępność paliw. Arne Lohmann Rasmussen, główny analityk Global Risk Management, stwierdził, że wstrzymanie ataków na rosyjskie instalacje pomogłoby, ale za istotniejszy problem uznał brak dostaw produktów rafineryjnych z Bliskiego Wschodu. Jego ocena wskazuje na niedobór gotowego paliwa, nawet tam, gdzie ropa pozostaje dostępna.
Source: AFP / Oman Observer
Amerykańska Agencja Informacji Energetycznej, EIA, wyjaśnia, że ceny diesla na stacjach obejmują koszty ropy, rafinacji, dystrybucji i podatki. Przerwy w pracy rafinerii lub opóźnienia importu mogą zmniejszać zapasy i nasilać konkurencję o dostępne dostawy. Na rynek amerykański wpływa również popyt międzynarodowy. Wraz z nadejściem jesieni dodatkowym czynnikiem staje się sezonowy popyt na olej opałowy, choć jego ostateczny wpływ zależy od sytuacji podażowej i zużycia.
Source: EIA – diesel price factors
Narażona jest znaczna część gospodarki związanej z produkcją i przepływem towarów. Diesel zasila ciężarówki i pociągi przewożące towary, a także dużą część maszyn wykorzystywanych w rolnictwie i budownictwie. Wyższe wydatki na paliwo mogą więc oddziaływać na kilka etapów łańcucha dostaw — od prac polowych po dostarczenie towaru do klienta.
Source: EIA – diesel use
Dla klientów transportu towarowego skutki zależą również od zasad ustalania cen. EIA wskazuje, że wielu przewoźników stosuje dopłaty paliwowe, a poszczególne firmy ustalają własne metody ich obliczania. Wzrost średniej krajowej ceny na stacjach nie przekłada się więc na identyczny wzrost każdej faktury za przewóz. O sposobie przeniesienia zmiany decydują wzór dopłaty i stosowany punkt odniesienia dla ceny.
Source: EIA – fuel surcharges
