FMCG na granicy wytrzymałości konsumentów
Najwięksi producenci chemii domowej i żywności – tacy jak Nestlé, Procter & Gamble czy Reckitt – nie pozostawiają złudzeń i szykują się do kolejnych podwyżek. Napięcia na Bliskim Wschodzie nieustannie windują koszty transportu, energii i surowców. Tylko w przypadku P&G szacowane straty z tego tytułu wzrosły do 1,4 mld dolarów rocznie. Przestrzeń do brania tych kosztów na siebie (poprzez cięcie marż) powoli się jednak wyczerpuje. Producenci wiedzą, że portfele klientów są już mocno nadszarpnięte inflacją. Boleśnie przekonał się o tym Lindt & Sprüngli – po podniesieniu cen firma odnotowała spadek wolumenu sprzedaży. Dlatego koncerny zamierzają manewrować bardzo ostrożnie, dostosowując podwyżki lub akcje promocyjne do konkretnych marek, by nie stracić kupujących na stałe.
Gaz w Europie najdroższy od dwóch lat
Na rynkach energetycznych znów robi się nerwowo. Ceny gazu w Europie dobiły do 97 euro za megawatogodzinę, osiągając pułap niewidziany od grudnia 2022 roku. To efekt niebezpiecznej mieszanki: relatywnie niskiego zapełnienia magazynów (ok. 75% w drugiej połowie października), ograniczonych przez konflikty dostaw LNG z Bliskiego Wschodu oraz prognoz zapowiadających chłodniejszą zimę. Europa, opierająca się obecnie na gazie skroplonym, musi ostro rywalizować cenowo o ładunki z rynkiem azjatyckim. Napięcie to widać również w Polsce – kontrakty na pierwszy kwartał przyszłego roku podrożały w zaledwie miesiąc o ponad 30%. Sytuacja ta stwarza realne ryzyko wyższych taryf za gaz i prąd dla gospodarstw domowych w nadchodzącym roku.
Rolnicy oszczędzają na nawozach – widmo słabych plonów
Zaporowe ceny błękitnego paliwa rykoszetem uderzają w rolnictwo. Europejscy rolnicy drastycznie tną zakupy drogich nawozów – popyt na nawozy azotowe spadł o ok. 20%, a na fosforowe nawet o 30%. W efekcie import do UE skurczył się o jedną czwartą, a w samej Polsce aż o 50% rok do roku. Część gospodarzy celowo wstrzymuje się z zakupami do wiosny, licząc na spadki cen. Eksperci z ICIS ostrzegają jednak, że takie opóźnienia mogą wywołać wiosną potężne zatory logistyczne u dostawców. Jeśli spadek popytu okaże się zjawiskiem trwałym, odbije się to bezpośrednio na jakości i wielkości zbiorów w 2027 roku, co nieuchronnie napędzi kolejną falę globalnego wzrostu cen żywności.
